合理引导我国小汽车消费结构的税收政策研究-以杭州地区为例.doc

摘要：近年来，我国机动车保有量急剧上升，多个城市已推出限牌政策，牵涉到环保、国民健康等经济社会问题。本文主要以汽车税收目的为导向，通过分析现行小汽车消费各相关税种现状，并以问卷形式对各类小汽车消费者进行多项调查，对比国外相关税制，发现我国现行小汽车税制在调节收入差距、增加财政收入、引导消费结构上都起到了一定作用；但消费结构的调整程度对于整体环境的提升贡献不甚明显，对于我国“小汽车税制”的改革和完善提出了现实的要求。另外，在完善税制以达环保的过程中，政府在公共设施的投资建设上也须加快步伐。

关键词：小汽车；税收政策；消费结构；设施完善

目录

摘要

Abstract

1  引言-1

1.1  研究背景-1

1.1.1  我国小汽车税制不断完善-1

1.1.2  当前小汽车税制对消费引导作用不明显-2

1.2  研究目的和意义-3

1.3  研究现状-3

1.3.1  国外研究现状-3

1.3.2  国内研究现状-4

2  我国小汽车税制现状及存在问题-5

2.1  我国小汽车税制现状-5

2.1.1  相关税目较多且体系复杂-5

2.1.2  多项税收收入占税收总额比重低-5

2.1.3  多数税种属于中央税收收入-6

2.2  我国小汽车税制存在的问题-7

2.2.1  消费税税率划分依据不尽合理-7

2.2.2  征税环节不科学-7

2.2.3  车船税性质模糊-8

2.2.4  中央与地方税收收入不平衡-8

3  问卷调查结果分析-8

3.1  年轻人、较低收入家庭对于政策变化更敏感-9

3.2  日常活动区域和家庭汽车保有量对购车选择存在影响-9

3.3  汽车消费者对于购车的税款认知度低-10

3.4  多数消费者认为购车税负过重-11

3.5  电动汽车在消费者中“叫好不叫座”-11

3.6  汽车消费者对环保排放标准较为重视-12

4  我国小汽车税制改进建议-12

4.1  完善中央与地方分税比例，适当增加地方收入-12

4.2  协调各环节税负，明确各税种目的-13

4.3  多渠道加强税收宣传，增强消费者税收意识-13

4.4  扩大财政支出，降低燃油小汽车出行依赖度-14

5  总结-15

参考文献-16

附录-17