电动汽车用开关磁阻电机的调速系统研究.docx

摘要：开关磁阻电机是交直流都具备的拥有调速系统的新兴电机。在与其他电机相比较之下突出了SRM的优点。SRM具备构造简略可行、运行效率高、成本花费低等优点，在现代用电驱动的汽车上也有了很广的利用。在国内和世界上引发了不小的浪潮。电动汽车用开关磁阻电机是由定子和转子构成的凸极布局，它的起动初始转矩大、起动初始电流小、调速机能优异和功率密度数值高。它是新能源汽车研究的热门技术之一。开关磁阻电机是属于利用磁阻运转的电动机，是电动车驱动百里挑一的最优发动机。本文依据给定的数据利用电流斩波控制，电压斩波控制等，搭建关联的开关磁阻电机调速仿真模型，仿真开关磁阻电机在两个不同控制策略下的静动态机能。

本文需要基于matlab/simulink软件下得到电流斩波控制仿真体系和直接转矩控制仿真体系，分析开关磁阻电机调速系统的可行性与可靠性。

关键词：开关磁阻电机；电流斩波控制；直接转矩控制；矩阵实验室

目录

摘要

Abstract

第一章  绪论-1

1.1开关磁阻电机的组成与特征-1

1.1.1开关磁阻电机的组成-1

1.1.2开关磁阻电机调速系统的特征-1

1.2开关磁阻电机的国内外研究现状和发展趋势-2

1.2.1开关磁阻电机的国内外研究现状-2

1.2.2开关磁阻电机的发展趋势-3

1.3本文研究的意义与主要内容-3

第二章  开关磁阻电机的运行特性和工作原理-5

2.1开关磁阻电机的运行特性和控制方式-5

2.1.1开关磁阻电机的运行特性-5

2.1.2控制方式-5

2.1.3开关磁阻电机的方程式-6

2.2开关磁阻电机的工作原理-6

2.3本章小结-7

第三章  开关磁阻电机的控制策略-8

3.1 开关磁阻电机控制策略-8

3.1.1电压斩波控制-8

3.1.2电流斩波控制-8

3.1.3角度位置控制-10

3.2开关磁阻电机直接转矩控制-10

3.3本章小结-10

第四章  开关磁阻电机控制系统仿真与研究-11

4.1 matlab软件介绍-11

4.2开关磁阻电机电流斩波控制仿真系统-11

4.2.1开关磁阻电机电流斩波控制系统总体仿真图-12

4.2.2电机模型-12

4.2.3功率变换器模型-12

4.2.4控制器模块-13

4.3开关磁阻电机直接转矩控制系统仿真-14

4.3.1系统仿真总体框图-14

4.3.2功率变换器模块-15

4.3.3控制器模块-15

4.4开关磁阻电机控制系统仿真结果-16

4.5本章小结-19

第五章  总结与展望-20

结束语-21

致  谢-22

参考文献-23