兰新高铁对沿线五市产业结构的影响.doc

摘要：兰新高铁作为横跨甘肃、新疆、青海三省区的第一条高速铁路，将重塑丝绸之路的辉煌，为西北地区的社会经济发展带来深远影响。本文研究兰新高铁的开通对沿线五市——乌鲁木齐、酒泉、张掖、西宁、兰州产业结构的影响，并从可达性改善的角度探究其原因。本文认为，地理位置、资源禀赋和经济基础的差异导致了兰新高铁对五市产业结构的影响不同，沿线城市应依托兰新高铁，一方面发挥区位优势，内引外连，建设国际物流交易中心，另一方面，发挥资源禀赋优势，发展特色产业。

关键词： 兰新高铁，产业结构，可达性

目录

摘要

Abstract

引言-1

一、相关文献概述-2

二、高铁为产业结构的调整提供了更多可能-4

（一）高铁提高了沿线地区的可达性-4

1．-可达性及其度量-4

2．-影响可达性的因素-5

（二）可达性的提高促进了生产要素和产品的流动-6

（三）生产要素流动性的提高为地区特色产业提供了发展机遇-6

三、兰新高铁开通后五市产业结构的变化-6

（一）样本城市的选择-6

（二）数据来源与处理-7

（三）“有无对比法”的实证分析-8

四、兰新高铁对沿线城市可达性的影响-10

（一）数据来源与处理-10

（二）可达性的实证分析-11

1．-时间距离-11

2．-经济潜能-12

3．-可达性的空间分析-13

五、兰新高铁对不同城市可达性及产业结构影响差异的原因-15

（一）地理位置差异-15

1．-交通地理位置-15

2．-经济地理位置-15

（二）资源禀赋差异-16

1．-五市资源禀赋分析-16

2．-资源禀赋的差异导致各地产业发展基础不同-17

（三）经济基础差异-18

1．-经济发展水平-18

2．-产业基础-19

六、结论与建议-20

（一）结论-20

（二）建议-20

参考文献-22

附表-25