基于射频通信的公交车辆定位与电子报站系统的设计_通信工程.rar

  • 需要金币1000 个金币
  • 资料目录论文助手 > 论文(New) > 工程科技 >
  • 转换比率:金钱 X 10=金币数量, 例100元=1000金币
  • 论文格式:Word格式(*.doc)
  • 更新时间:2015-03-23
  • 论文字数:22786
  • 课题出处:(周老大)提供原创资料
  • 资料包括:完整论文

支付并下载

摘要:随着城市化进程的加快,公共交通的发展越来越重要,本设计结合各方面的技术,提出了一种基于射频通信的公交车辆定位和电子报站系统,方便大众出行。

本设计由两个系统组成,一个是车载系统,另一个是站台系统,而每个系统也由硬件与软件两个方面组成。系统硬件方面,采用模块化设计,详细分析了系统硬件电路的构成和实现方法。车载系统主要由控制模块、射频通信模块、语音模块、站点显示模块、电源模块等几个模块组成。控制模块中的微控制器采用的是单片机AT89S52,控制完成接收、发射、显示、语音报站等各项操作;射频通信模块中的无线射频收发芯片采用的是Nordic公司的nRF905,完成接收和发射数据的操作,实现和站台系统间的通信;语音模块中的语音芯片采用的是ISD 公司的ISD4003,完成语音报站的工作;站点显示模块中采用74HC154译码器与发光二极管,通过二极管的发光与否来指示公交车辆即将到达的站点;电源模块采用L7805和LM317,将车载电流转化为稳压电流为车载系统中的各个芯片供电。站台系统主要由控制模块、射频通信模块、LED显示模块,电源模块等几个模块组成。控制模块控制完成接收、发射、显示等各项操作;射频模块完成接收和发射数据的操作,实现站台与公车、站台与站台间的通信;LED显示模块完成实时显示公交车辆与站台还有多少站距离的操作。

在软件设计方面,根据系统硬件的组成和要求,使用C语言编写了射频通信模块、语音模块的控制程序,以及车载系统与站台系统的总体控制程序。实现了站台显示对公交车辆的定位功能,公交车对站台自动识别并且报站的功能。

本课题的设计通过射频通信来实现数据的传递,控制部分所使用的单片机与射频模块所使用的芯片,均为低功耗,成本较低,但未能测试,具体是否能够投入生产需要更深入的研究。

关键词:射频通信;单片机;定位;电子报站

 

目录

摘要

ABSTRACT

第1章 绪论-1

1.1研究背景和意义-1

1.2 国内外研究状况-1

1.3 主要研究工作-3

第2章  系统整体设计方案-5

2.1 需求分析-5

2.2 系统原理及框图-5

2.2 元器件的选择-6

2.2.1 微处理器的选择-6

2.2.2 射频芯片的选择-8

2.2.3 语音芯片的选择-9

2.3 外观示意图-10

第3章 硬件电路图设计-11

3.1 车载系统电路原理图-11

3.2 站台系统电路原理图-12

3.3 模块电路图分析-13

3.3.1 控制模块电路-13

3.3.2 射频收发电路-13

3.3.3 语音模块电路-15

3.3.4 电源模块电路-15

3.3.5站点显示模块电路与开关门信号电路-16

3.3.6 LED显示模块电路-17

第4章 软件部分设计-19

4.1 射频收发数据的传输协议-19

4.2 防冲突抗干扰设计-19

4.3 车载系统的软件设计-20

4.3.1 控制电路程序设计-20

4.3.2 射频收发电路的软件设计-22

4.3.3 语音功放电路的软件设计-26

4.4站台系统的软件设计-27

第5章 结论与展望-29

5.1结论-29

5.2不足之处及未来展望-29

参考文献-30

致  谢-31

附录A 电路图-32

附录B 部分程序代码-34


支付并下载

提示:本站支持手机(IOS,Android)下载论文,如果手机下载不知道存哪或打不开,可以用电脑下载,不会重复扣费