交通运输业的资本边际效率研究--以南京市为例.doc

摘要：交通运输业属于经济发展的先行产业，同时又是资本密集型产业，其发展需要大量的资本投入。在资本大量投入促进行业发展的情况下，如何提高资本的边际效率是交通运输业发展的重要命题。本文利用南京市2000至2014年南京市交通运输业资本的投入、产出数据为支撑，通过多层次、多角度的度量方法，分析交通资本的边际产出变动规律、资源配置情况以及影响其资本边际效率的因素。根据数据变动情况分析可得，资本需求、资源配置、经济发展水平、规模以及行业的体制结构等因素均会影响资本的边际效率。根据行业发展的状况合理配置资源，改善行业体制结构，提高资本边际效率，促进南京市交通运输行业的发展。

关键词：资本边际效率，资本边际产出，资源配置，经济发展水平 

目录

摘要

Abstract

引言-1

一、-交通运输业资本边际效率研究概况-2

二、-交通运输业资本边际效率及其影响因素-4

（一）交通运输业资本边际效率及其度量-4

（二）影响交通运输业资本边际效率的因素-6

1．经济发展水平与规模对资本边际效率的影响-6

2．资本需求对资本边际效率的影响-7

3．资源配置对资本边际效率的影响-9

4．行业体制结构对资本边际效率的影响-10

三、-交通运输业资本边际效率及影响因素实证分析-11

（一）-资本边际产出与边际效率的分析-11

（二）-影响交通运输业资本边际效率的因素分析-15

（三）南京市交通运输行业资本投入体制的分析-18

四、-结论与建议-19

参考文献-21