基于VMI的汽车零配件库存管理优化实证研究_工业工程.doc

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  • 更新时间:2014-12-22
  • 论文字数:12651
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摘要:进入20世纪90年代以来,伴随着国际市场竞争愈演愈烈,科技更新越来越快,而产品生命周期却越来越短,客户的需求更是偏向多样化与个性化。企业只依赖于改进生产方式和管理模式,是无法在供应链的大环境下找到立足之地的。

近十年来,我国汽车行业在国家政策的扶持下,发展速度惊人,但在这速度的背后也存在着隐患:制造成本的增加,同行竞争的日益激烈,销售过程中的库存管理问题都需要解决。众所周知,生产一辆汽车需要用到上万个零配件,大到发动机,小到一颗螺丝,依靠整车制造企业独立制造这些零配件是不可能的,因此整车制造企业必须和汽车零配件供货商建立合作关系,但汽车零配件供货商具有数量众多且分布散乱的特点,为了使供应链上各节点企业能够协调运行,无缝链接去应对市场竞争,许多企业实施了VMI。

关键词:VMI  汽车零配件  TPL

 

目录

摘要

Abstract

1导论-1

1.1研究背景与意义-1

1.2研究对象和方法-1

1.3研究思路与框架-2

2库存管理方法概述-3

2.1传统库存管理方法-3

2.2 供应链管理环境下的库存管理-4

2.3 VMI与传统库存管理模式的对比-5

3.基于VMI模式的优化-7

3.1VMI的优势和局限-7

3.2引入第三方物流优化VMI-8

4对汽车行业实施VMI的措施及建议-13

4.1实施VMI的技术准备-13

4.2 VMI的实施-13

4.3实施VMI的挑战-14

5总结-15

5.1结论-15

5.2有待改进的问题-15

致谢-16

参考文献-17


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